重生08：装备系男神 第695节
销售笑了笑：“普通版8万欧，nb版本9.9万欧。”
金融男直接掏出卡片拍在桌子上：“刷卡！我一会儿就要开着回去！”
销售尴尬的笑了笑：“抱歉先生，虽然我们有不少现车，但...您知道从年初巴黎车展这台车型就备受关注，实际上欧洲订单量已经超过四万...您如果现在付款，大概三个月才能提车。”
金融男皱了皱眉，不过也没生气，买车嘛，又不是买夜，现场能钱货两清的少之又少。
不过平日工作的谨慎性格作祟，他突然又觉得直接付款是不是太冲动了...近10万欧对他来说也不是小数字...
“那我考虑一下，对了你们周末上班么？”
销售眼里透露出失望，这种人第一次成单概率是最高的，况且哪怕再来店里，那也未必是他的业绩！
金融男最后看了一眼那梦中的nb，但还是果断转身走了，他下午还有一个会议。
只是...刚刚离开店门，就看到令他震撼的一幕...
一辆“战损版”nb，正被箱式卡车运送到店门口，显然遭遇了车祸。
而箱式卡车的另外半边，则是它的对手，一辆保时捷。
只是...“地球守护者”车头微脏，稍有变形，最大的战损感觉基本都来自于弹出的气囊。
而对面那辆保时捷...车头已经快没了...
距离一堆废铁，还倒欠一个钣金工的工时钱！
如此直观且有震撼力的展示，直接让金融男愣住了。
一旁的工人正在指挥，显然是打算将这两辆车完全停在店门口。
“老板简直是天才，同时买下了两辆车，这可说是最完美的广告，‘地球守护者’全球首撞，车主是个七十岁老头子，现在正在豪宅里吹牛逼，而对方是个30岁的小伙子，至今没有醒来...”
“说真的，去他妈的工业骄傲，能活着才是最重要的。”
这一幕也引起了路人注意，纷纷停下脚步，拿出手机拍照。
金融男看了片刻，大步流星的返回了店内。
销售员惊喜：“先生，您改主意了么。”
“两辆，我决定给我母亲也买一辆。”
销售眼睛一亮：“哇偶，您一定很爱您的母亲...我以为您会买给自己的妻子。”
金融男灿烂的笑了笑：
“不，但我会把我的保时捷给她~”
第635章 舔法刁钻的公知
当“地球守护者”，以“次世代汽车”，“汽车2.0”为概念引爆欧洲市场的时候，这一风潮也迅速吹回了国内。
网络上不必研究院去付费推广，这一事件本身就有足够的话题度。
欧洲，近代汽车工业发源地，被冠以了太多的光环，一款中国汽车在海外受到追捧，并且因为独到的技术特性，远比一般汽车出海更有面子，隐隐有种“独占新市场”的感觉。
各路自媒体果断抓住了流量机遇，自发的参与进来，有人发了欧洲黄金地段那些科技感爆棚的门店，有些人拍了“地球守护者”与巴黎铁塔同框，还有人发布了中国人在欧洲评测中国汽车的专业性解读。
“各位老铁！我现在在柏林，你们看这是啥车！”
“到访位于香榭丽大街的‘地球守护者’门店，感受着现代科技与欧陆风气的交融，这里的空气都是那么香甜。”
“我在德国留学，最近很多教授和我讨论‘地球守护者’，起初我以为...”
各类新闻也层出不穷，研究院一艘滚装船直接破了“中国品牌汽车出海”的记录，作为重要工业门类的巨大突破，甚至可以说是未来十年最重要的产业战略之一，泱市直接牌面拉满，不但给了黄金新闻联播的牌面，还专门来东阳录制了特别节目。
翟达当时和万罡定下的“墙外开花墙内香”的策略，可以说完全成功。
香迷糊了。
即便是那些怼天怼地，喜欢将国产的一切贬低到一文不值的公知，也一反常态的表达了称赞。
堪称狗改了吃素，头一回。
为什么？因为那是西方爹地的选择。
那西方可是全球素质高地！人种智力天花板！文明的发源地和最终解释权所有者，他们的精神故乡。
他们骂车，岂不是连爹地一起骂了？！
但即便是舔，不捎带舔一口爹地他们也浑身难受，于是出现了许多新论调。
“你看，我们最好的企业、最好的产品，还是卖给了西方，为什么？因为中国人不识货！”
“为什么‘地球守护者’不在国内卖？因为只有西方人才真正在乎环保，愿意为了守护地球而努力，反观国内，就喜欢搞什么大排量，丝毫不懂环保。”
“我在一个酒局上认识一老大哥，是谁就不介绍了，总之来头很大，老大哥亲口和我说他和翟总吃饭，翟总说这么好的产品国内不让卖，为什么？因为科技来了！特权就没了！”
对此类舆论，李海莉汇报后翟达看得都快笑喷了...
这帮人真逗啊...为难他们了，能找到这么刁钻的角度舔...沟沟缝缝的一处不落，都能给舔干净。
不过这样也好，不必去管。
这帮人越卖力，为国内“汽车2.0”打开的空间就越大。
实际上“地球守护者”大热的消息，已经吹动了国内的新势力，
元旦过后，研究院的技术人员，就将分批次赶赴各个合作商，以研究院的技术标准、建厂需要、质量管控，落地技术外溢。
“汽车2.0联盟”已经拥有了9家企业，其中五家老牌车厂，四家新入局者。
规划三年期，产量逐渐拉伸至500万辆每年左右。
虽然从主流市场看，这些合作者都属于“末流”，但研究院和国家都很清楚。
汽车产业新时代的契机，已经被敲开了。
研究院扎扎实实地站在了国内汽车产业新时代的顶点，一举一动都会影响这一国家战略。
东阳，蔚蓝之眼，汽车事业部会议室中。
翟达看着ppt上的舆论反馈，笑道：“本以为年末没啥事儿了，没想到还有节目看，挺好的，这帮闲得蛋疼的，什么事儿都要插一脚。”
有些公知跟汽车没有一根鸡脖毛的关系，估计“雾灯”按钮在哪都不知道，也要来说两句。
李海莉笑道：“有时候舆论想要‘定制’是很难的，但若大方向对了，其他交给网友发挥即可。”
她负责的公共关系部，不只需要监督“汽车事业部”的舆论情况，但有翟达参与的会议，李海莉总是尽可能亲自汇报。
迄今为止，公共关系部总人数已经接近400人，是能察能打的全球专业团队，对研究院所有领域进行舆论支持。
一直隐身潜水的俞小白举手道：“什么是蛋疼？”
翟达面色不变，在外面他是不可能和俞小白搭话的。
假装打电话也不行，林舒遥那次的惨痛教训历历在目。
这几日翟达也渐渐习惯了俞小白的尾随，虽然他开通了其跟着乌鸦逛逛的的权限，但她还是更喜欢跟着翟达。（投影需要至少一个‘锚点’）
这时负责销售的主管上台，继续汇报情况。
“目前欧洲交付有序进行中，不过缺口依旧很大，各国经销商都发函希望加强运输数量，我们已经联系了招商轮船，希望增大运力，那边正在调度，不过上限不高。”
“加之新订单数量也不少，欧洲各国加起来，每天都有400-500辆订单，月销量破万很容易，未来还会更多，但我们的运力最多只有8000辆每艘。”
毕竟是特种船只，保有量有限，面对突然爆发的需求，运力不足也很正常。
研究院相当于吃下了原本滚装运力的所有“富余”，再想多，就要提价或者挤压别人的空间，反正船不是一下就能造出来的。
翟达指了指屏幕上的表格：“订购自己的滚装船需要多长时间？我记得也不贵。”
也就六七个小目标...
“20-25个月。”
翟达挑了挑眉：“好鸡脖离谱的数字...”
...两年时间...我自己造都够了。
造船的想法又冒了出来，不过今年已经有太多新开业务，许多反馈还未彰显，研究院的上一轮蓄势，打出去的拳头有些还未看到战果。
收一收线头为好。
俞小白立刻又举手道：“什么是鸡脖？”
翟达：...
不是...你的关注点总这么奇怪么？
翟达直接一个隔空脑瓜崩，给俞小白弹成了抱头蹲防。
会议结束后，翟达带着林舒遥离开，他们接下来要去一场年会。
研究院至今，员工总人数已经超过13万。
其中，各个一线工厂占据了7万人左右，汽车事业部投产后，占比快速提升。
剩下六万中，大致五万人是研发技术团队，一万人是支持性岗位，如行政、财务、法务、安保等。
虽然从分类上看，比起初期80%技术性人员的比例降低很多，但在研究院的特殊制度下，即便是7万人的一线工人，也可以称之为“储备技术人才”。
长期以来，从一线诞生的技术革新，从未断绝，而且越来越多，这些一线劳动者总结出来的东西，可能没有“π”的天才们成果那么突出，那么重磅，但却是庞大体系里的重要血液。
就和人一样，要有聪明的大脑和精妙的内脏，但末梢循环也要充足，才能带动整个身体。
巨大的队伍，导致研究院无法搞“集体年会”，必须根据不同部门、甚至不同岗位分批举办。
比如今日，就是机核半导体“衬底部·生产四组”年会，依旧有着500人的庞大规模。
不过朝着车库方向去的时候，翟达路过某处时，突然一个急刹车。
林舒遥撞在了翟达后背，感觉和撞在了铁板上一样，差点一屁股坐在地上。
翟达扶了一把，但是目光依旧盯着某个方向，片刻后对林舒遥道：“你去车上等我，我马上来。”
而后朝那边走去。
车库某个安全通道，两扇巨大民房铁门的间隔区域，“拳眼”项白手持一柄黑棍，正在时不时比划着。
偶尔出手，项白都会思考许久，或换个角度，或添加变换，但每一击都能打出破空的风声，狭窄的空间内居然有着“呜呜”声响。
金融男直接掏出卡片拍在桌子上：“刷卡！我一会儿就要开着回去！”
销售尴尬的笑了笑：“抱歉先生，虽然我们有不少现车，但...您知道从年初巴黎车展这台车型就备受关注，实际上欧洲订单量已经超过四万...您如果现在付款，大概三个月才能提车。”
金融男皱了皱眉，不过也没生气，买车嘛，又不是买夜，现场能钱货两清的少之又少。
不过平日工作的谨慎性格作祟，他突然又觉得直接付款是不是太冲动了...近10万欧对他来说也不是小数字...
“那我考虑一下，对了你们周末上班么？”
销售眼里透露出失望，这种人第一次成单概率是最高的，况且哪怕再来店里，那也未必是他的业绩！
金融男最后看了一眼那梦中的nb，但还是果断转身走了，他下午还有一个会议。
只是...刚刚离开店门，就看到令他震撼的一幕...
一辆“战损版”nb，正被箱式卡车运送到店门口，显然遭遇了车祸。
而箱式卡车的另外半边，则是它的对手，一辆保时捷。
只是...“地球守护者”车头微脏，稍有变形，最大的战损感觉基本都来自于弹出的气囊。
而对面那辆保时捷...车头已经快没了...
距离一堆废铁，还倒欠一个钣金工的工时钱！
如此直观且有震撼力的展示，直接让金融男愣住了。
一旁的工人正在指挥，显然是打算将这两辆车完全停在店门口。
“老板简直是天才，同时买下了两辆车，这可说是最完美的广告，‘地球守护者’全球首撞，车主是个七十岁老头子，现在正在豪宅里吹牛逼，而对方是个30岁的小伙子，至今没有醒来...”
“说真的，去他妈的工业骄傲，能活着才是最重要的。”
这一幕也引起了路人注意，纷纷停下脚步，拿出手机拍照。
金融男看了片刻，大步流星的返回了店内。
销售员惊喜：“先生，您改主意了么。”
“两辆，我决定给我母亲也买一辆。”
销售眼睛一亮：“哇偶，您一定很爱您的母亲...我以为您会买给自己的妻子。”
金融男灿烂的笑了笑：
“不，但我会把我的保时捷给她~”
第635章 舔法刁钻的公知
当“地球守护者”，以“次世代汽车”，“汽车2.0”为概念引爆欧洲市场的时候，这一风潮也迅速吹回了国内。
网络上不必研究院去付费推广，这一事件本身就有足够的话题度。
欧洲，近代汽车工业发源地，被冠以了太多的光环，一款中国汽车在海外受到追捧，并且因为独到的技术特性，远比一般汽车出海更有面子，隐隐有种“独占新市场”的感觉。
各路自媒体果断抓住了流量机遇，自发的参与进来，有人发了欧洲黄金地段那些科技感爆棚的门店，有些人拍了“地球守护者”与巴黎铁塔同框，还有人发布了中国人在欧洲评测中国汽车的专业性解读。
“各位老铁！我现在在柏林，你们看这是啥车！”
“到访位于香榭丽大街的‘地球守护者’门店，感受着现代科技与欧陆风气的交融，这里的空气都是那么香甜。”
“我在德国留学，最近很多教授和我讨论‘地球守护者’，起初我以为...”
各类新闻也层出不穷，研究院一艘滚装船直接破了“中国品牌汽车出海”的记录，作为重要工业门类的巨大突破，甚至可以说是未来十年最重要的产业战略之一，泱市直接牌面拉满，不但给了黄金新闻联播的牌面，还专门来东阳录制了特别节目。
翟达当时和万罡定下的“墙外开花墙内香”的策略，可以说完全成功。
香迷糊了。
即便是那些怼天怼地，喜欢将国产的一切贬低到一文不值的公知，也一反常态的表达了称赞。
堪称狗改了吃素，头一回。
为什么？因为那是西方爹地的选择。
那西方可是全球素质高地！人种智力天花板！文明的发源地和最终解释权所有者，他们的精神故乡。
他们骂车，岂不是连爹地一起骂了？！
但即便是舔，不捎带舔一口爹地他们也浑身难受，于是出现了许多新论调。
“你看，我们最好的企业、最好的产品，还是卖给了西方，为什么？因为中国人不识货！”
“为什么‘地球守护者’不在国内卖？因为只有西方人才真正在乎环保，愿意为了守护地球而努力，反观国内，就喜欢搞什么大排量，丝毫不懂环保。”
“我在一个酒局上认识一老大哥，是谁就不介绍了，总之来头很大，老大哥亲口和我说他和翟总吃饭，翟总说这么好的产品国内不让卖，为什么？因为科技来了！特权就没了！”
对此类舆论，李海莉汇报后翟达看得都快笑喷了...
这帮人真逗啊...为难他们了，能找到这么刁钻的角度舔...沟沟缝缝的一处不落，都能给舔干净。
不过这样也好，不必去管。
这帮人越卖力，为国内“汽车2.0”打开的空间就越大。
实际上“地球守护者”大热的消息，已经吹动了国内的新势力，
元旦过后，研究院的技术人员，就将分批次赶赴各个合作商，以研究院的技术标准、建厂需要、质量管控，落地技术外溢。
“汽车2.0联盟”已经拥有了9家企业，其中五家老牌车厂，四家新入局者。
规划三年期，产量逐渐拉伸至500万辆每年左右。
虽然从主流市场看，这些合作者都属于“末流”，但研究院和国家都很清楚。
汽车产业新时代的契机，已经被敲开了。
研究院扎扎实实地站在了国内汽车产业新时代的顶点，一举一动都会影响这一国家战略。
东阳，蔚蓝之眼，汽车事业部会议室中。
翟达看着ppt上的舆论反馈，笑道：“本以为年末没啥事儿了，没想到还有节目看，挺好的，这帮闲得蛋疼的，什么事儿都要插一脚。”
有些公知跟汽车没有一根鸡脖毛的关系，估计“雾灯”按钮在哪都不知道，也要来说两句。
李海莉笑道：“有时候舆论想要‘定制’是很难的，但若大方向对了，其他交给网友发挥即可。”
她负责的公共关系部，不只需要监督“汽车事业部”的舆论情况，但有翟达参与的会议，李海莉总是尽可能亲自汇报。
迄今为止，公共关系部总人数已经接近400人，是能察能打的全球专业团队，对研究院所有领域进行舆论支持。
一直隐身潜水的俞小白举手道：“什么是蛋疼？”
翟达面色不变，在外面他是不可能和俞小白搭话的。
假装打电话也不行，林舒遥那次的惨痛教训历历在目。
这几日翟达也渐渐习惯了俞小白的尾随，虽然他开通了其跟着乌鸦逛逛的的权限，但她还是更喜欢跟着翟达。（投影需要至少一个‘锚点’）
这时负责销售的主管上台，继续汇报情况。
“目前欧洲交付有序进行中，不过缺口依旧很大，各国经销商都发函希望加强运输数量，我们已经联系了招商轮船，希望增大运力，那边正在调度，不过上限不高。”
“加之新订单数量也不少，欧洲各国加起来，每天都有400-500辆订单，月销量破万很容易，未来还会更多，但我们的运力最多只有8000辆每艘。”
毕竟是特种船只，保有量有限，面对突然爆发的需求，运力不足也很正常。
研究院相当于吃下了原本滚装运力的所有“富余”，再想多，就要提价或者挤压别人的空间，反正船不是一下就能造出来的。
翟达指了指屏幕上的表格：“订购自己的滚装船需要多长时间？我记得也不贵。”
也就六七个小目标...
“20-25个月。”
翟达挑了挑眉：“好鸡脖离谱的数字...”
...两年时间...我自己造都够了。
造船的想法又冒了出来，不过今年已经有太多新开业务，许多反馈还未彰显，研究院的上一轮蓄势，打出去的拳头有些还未看到战果。
收一收线头为好。
俞小白立刻又举手道：“什么是鸡脖？”
翟达：...
不是...你的关注点总这么奇怪么？
翟达直接一个隔空脑瓜崩，给俞小白弹成了抱头蹲防。
会议结束后，翟达带着林舒遥离开，他们接下来要去一场年会。
研究院至今，员工总人数已经超过13万。
其中，各个一线工厂占据了7万人左右，汽车事业部投产后，占比快速提升。
剩下六万中，大致五万人是研发技术团队，一万人是支持性岗位，如行政、财务、法务、安保等。
虽然从分类上看，比起初期80%技术性人员的比例降低很多，但在研究院的特殊制度下，即便是7万人的一线工人，也可以称之为“储备技术人才”。
长期以来，从一线诞生的技术革新，从未断绝，而且越来越多，这些一线劳动者总结出来的东西，可能没有“π”的天才们成果那么突出，那么重磅，但却是庞大体系里的重要血液。
就和人一样，要有聪明的大脑和精妙的内脏，但末梢循环也要充足，才能带动整个身体。
巨大的队伍，导致研究院无法搞“集体年会”，必须根据不同部门、甚至不同岗位分批举办。
比如今日，就是机核半导体“衬底部·生产四组”年会，依旧有着500人的庞大规模。
不过朝着车库方向去的时候，翟达路过某处时，突然一个急刹车。
林舒遥撞在了翟达后背，感觉和撞在了铁板上一样，差点一屁股坐在地上。
翟达扶了一把，但是目光依旧盯着某个方向，片刻后对林舒遥道：“你去车上等我，我马上来。”
而后朝那边走去。
车库某个安全通道，两扇巨大民房铁门的间隔区域，“拳眼”项白手持一柄黑棍，正在时不时比划着。
偶尔出手，项白都会思考许久，或换个角度，或添加变换，但每一击都能打出破空的风声，狭窄的空间内居然有着“呜呜”声响。